Jim Miley làm việc trong Đội lột đồ khu vực 2. Tháng XNUMX năm ngoái, Jim và nhóm của anh đang sơn một đoạn đường cao tốc gần Oakridge. Một người lái xe ô tô, khó chịu về việc đội lột đồ làm cản trở giao thông, đã ra khỏi xe trong cơn thịnh nộ và tấn công Jim trước khi bỏ trốn khỏi hiện trường. Sau cuộc tấn công, Jim đã có thể đến được phương tiện và bộ đàm của mình để được giúp đỡ. Thật không may, viên chức phản ứng bị giới hạn bởi luật pháp và chỉ có thể buộc tội kẻ tấn công ở mức độ tấn công thấp nhất - cáo buộc đã được DA Quận Lane bãi bỏ.

Jim đã làm việc trong 3 tháng để cuối cùng đưa vụ việc lên Đại bồi thẩm đoàn, cơ quan này đã đưa ra một số cáo buộc đáng kể (đặc biệt cảm ơn Eric Hasselman, Phó công tố quận Lane, vì đã nỗ lực chứng minh rằng kẻ tấn công phải đối mặt với hậu quả). Kết quả của trận chiến đó là Jim muốn thấy luật pháp được thay đổi và đã tiếp cận các nhà lãnh đạo SEIU 503 để giúp anh ấy thông qua quy trình lập pháp nhằm bảo vệ tốt hơn các công nhân ODOT đang giữ an toàn cho đường cao tốc của chúng ta.

Khi các nhà lãnh đạo ODOT nghe câu chuyện của Jim, họ bắt đầu suy nghĩ cách đảm bảo điều này không xảy ra lần nữa. Mùa thu năm ngoái Jim Miley (Lyons), Mike Scott (Grants Pass), Lee Erickson (IR Flanders) và Craig Johnston (Lawnfield) đã làm việc với một số nhà lập pháp, những người sẵn sàng tài trợ cho luật nâng mức độ tội phạm hành hung một công nhân đường cao tốc lên đến mức độ tương tự như hành hung một sĩ quan cảnh sát. Vào đầu tháng 2721, Thống đốc Brown đã ký Dự luật Hạ viện XNUMX thành luật, coi hành hung công nhân đường cao tốc hoặc người gắn cờ là trọng tội.

Xin chúc mừng Jim và tất cả các thành viên SEIU làm việc chăm chỉ tại ODOT.